ЕО. При работе на сжиженном газе. Перед выездом автомобиля на линию проверить внешним осмотром крепление газового баллона к кронштейнам, состояние газового оборудования, газопроводов и герметичность соединений всей газовой системы. Проверить легкость пуска и работу двигателя на газе на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала. После возвращения автомобиля необходимо внешним осмотром проверить герметичность арматуры газового баллона и расходных вентилей. Проверить, нет ли подтекания бензина в соединениях топливопроводов.
Очистить снаружи и при необходимости вымыть арматуру газового баллона и приборы газовой и бензиновой системы питания. При постановке автомобиля на стоянку закрыть расходные вентили и выработать весь газ, находящийся в системе; слить отстой из газового редуктора, а в холодное время года слить воду из полости испарителя (при заполнении системы охлаждения двигателя водой).
При работе двигателя на сжатом газе. Перед выездом автомобиля на линию проверить внешним осмотром крепление газовых баллонов к кронштейнам, а кронштейнов к продольным брусьям платформы. Проверить внешним осмотром состояние газового оборудования, газопроводов. Открыть вентили передней и задней группы баллонов, открыть магистральный вентиль. Проверить (на слух) герметичность соединений газовой системы. Проверить легкость пуска и работу двигателя на газе на холостом ходу и при различной частоте вращения коленчатого вала. Проверить работу двигателя на бензине.
После возвращения автомобиля необходимо очистить арматуру баллонов и приборы газового оборудования от пыли и грязи и при необходимости вымыть. Проверить герметичность трубопроводов высокого давления и соединений газовых баллонов; герметичность магистрального и расходных вентилей газовых баллонов. Проверить, нет ли подтеканий бензина в соединениях топливопроводов, электромагнитного клапана-фильтра. Закрыть расходные вентили передней и задней группы баллонов и выработать газ из системы; закрыть магистральный вентиль. Слить отстой из газового редуктора низкого давления.
ТО-1. При работе на сжиженном газе. Проверить внутреннюю герметичность расходных вентилей и наружную герметичность арматуры газового баллона (перед постановкой автомобиля на пост или линию технического обслуживания закрыть расходные вентили, выработать газ из системы; при необходимости удалить газ из баллона). В случае негерметичности арматуры газового баллона автомобиль не может быть допущен на пост (линию) технического обслуживания до устранения выявленных неисправностей.
Проверить осмотром состояние, крепление и герметичность газового оборудования и газопроводов. Проверить состояние и крепление газового баллона к кронштейнам. Проверить состояние, крепление и герметичность приборов бензиновой системы питания двигателя.
Смазать резьбы штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей; снять, очистить и установить на место фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора.
После проведения технического обслуживания проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом. Проверить пуск и работу двигателя на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала; проверить и при необходимости отрегулировать содержание СО и СН в отработавших газах двигателя.
При работе двигателя на сжатом газе. Перед постановкой автомобиля на пост (линию) технического обслуживания необходимо проверить герметичность трубопроводов высокого давления и арматуры газовых баллонов (не реже одного раза в 3 месяца проверить работоспособность предохранительного клапана газового редуктора высокого давления). Закрыть расходные вентили передней и задней группы баллонов и выработать газ из системы (до остановки двигателя). Закрыть магистральный вентиль и перейти на работу двигателя на бензине. При необходимости удалить газ из баллонов. Проверить осмотром герметичность электромагнитных запорных клапанов-фильтров газовой и бензиновой систем.
Проверить: состояние и крепление газовых баллонов к кронштейнам и кронштейнов к продольным брусьям платформы; состояние и крепление расходных и магистрального вентилей, а также газопроводов; проверить состояние и крепление газовых редукторов высокого и низкого давления, подогревателя и подводящих газопроводов.
Смазать резьбы штоков магистрального, наполнительного и расходных вентилей.
Снять, очистить и установить на место фильтры редукторов высокого и низкого давления и фильтрующий элемент магистрального фильтра.
Слить отстой из газового редуктора низкого давления.
Проверить: герметичность газовой системы сжатым воздухом (азотом); осмотром герметичность бензиновой системы питания; пуск и работу двигателя на газе на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала; проверить пуск и работу двигателя на бензине на холостом ходу при различной частоте вращения коленчатого вала; работу электромагнитных запорных клапанов на газе и на бензине;
Проверить и при необходимости отрегулировать содержание СО и СН в отработавших газах при работе двигателя на газе, а затем на бензине. Перед проверкой работы двигателя на бензине необходимо закрыть расходные вентили, выработать газ из системы питания (до остановки двигателя) и закрыть магистральный вентиль.
ТО-2. При работе на сжиженном газе. Перед проведением технического обслуживания автомобиля сжиженный газ из баллона должен быть слит, баллон дегазирован инертным газом или азотом.
Проверить: состояние и крепление газового оборудования и газопроводов; крепление кронштейнов газового баллона к лонжеронам рамы; проверить давление в первой и второй ступенях редуктора, ход штока и герметичность клапана второй ступени редуктора, герметичность разгрузочного устройства; состояние и действие привода воздушной и дроссельной заслонок смесителя; установку угла опережения зажигания при работе двигателя на газе; работу датчика уровня сжиженного газа; состояние элементов системы питания двигателя бензином и герметичность топливопроводов.
Проверить герметичность и при необходимости прочистить газовую и водяную полости испарителя.
Снять и очистить фильтрующий элемент магистрального фильтра и сетчатый фильтр газового редуктора.
Смазать резьбовые части штоков магистрального, наполнительного и расходного вентилей.
Слить отстой из газового редуктора. Снять и промыть воздушный фильтр смесителя. Залить в ванну свежее масло. Снять стакан фильтра-отстойника бензина, промыть и продуть сжатым воздухом фильтрующий элемент.
Проверить герметичность всей газовой системы азотом или сжатым воздухом.
Проверить работу двигателя на газе, а затем на бензине при различной частоте вращения коленчатого вала. Отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода. Проверить и при необходимости отрегулировать содержание СО и СН в отработавших газах.
При работе двигателя на сжатом газе. Перед постановкой автомобиля на пост (линию) выполнить операции, аналогичные операциям, выполняемым перед постановкой автомобиля на ТО-1. При необходимости удалить газ из баллонов.
Проверить: состояние и регулировку редукторов высокого и низкого давления.
Проверить состояние и крепление газовых баллонов к кронштейнам и крепление кронштейнов к продольным брусьям платформы; Проверить исправность привода управления карбюратора – смесителя; проверить осмотром состояние и крепление газового оборудования и газопроводов; проверить работу манометров высокого и низкого давления; проверить состояние и работу подогревателя.
Очистить фильтрующий элемент магистрального фильтра.
Смазать резьбы магистрального, наполнительного и расходных вентилей.
Проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом или азотом.
Проверить работу электромагнитных клапанов-фильтров.
Проверить пуск и работу двигателя на холостом ходу, при различной частоте вращения коленчатого вала; отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала и содержание СО и СН в отработавших газах.
СО. При работе на сжиженном газе. Перед проведением сезонного технического обслуживания газ из баллонов слить, а баллон дегазировать инертным газом.
Проверить давление срабатывания предохранительного клапана газового баллона. Продуть газопроводы сжатым воздухом. Проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала. Продуть топливопроводы сжатым воздухом.
Провести контрольную проверку манометра с регистрацией результатов в журнале контрольных проверок.
Один раз в год при подготовке автомобилей к зимней эксплуатации:
— снять с автомобиля газовый редуктор, смеситель газа, испаритель, магистральный вентиль и магистральный газовый фильтр; разобрать, промыть, собрать и отрегулировать на стенде; при необходимости устранить неисправности и проверить герметичность;
— снять крышки вентилей расходных, наполнительного и контроля максимального наполнения, проверить состояние деталей;
— снять предохранительный клапан, отрегулировать на стенде и опломбировать;
— проверить манометр, опломбировать и поставить клеймо со сроком следующей проверки.
Один раз в 2 года:
— освидетельствовать газовый баллон с арматурой;
— провести гидравлические и пневматические испытания;
— произвести окраску баллона и нанести клеймо со сроком следующего освидетельствования.
При работе на сжатом газе. Перед проведением сезонного обслуживания газ из баллонов удалить, а баллоны дегазировать инертным газом.
Продуть газопроводы сжатым воздухом. Проверить давление срабатывания предохранительного клапана редуктора высокого давления.
Провести контрольную проверку манометров высокого давления с регистрацией результатов в журнале контрольных проверок.
Проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения коленчатого вала и работу топливного насоса.
Продуть топливопроводы сжатым воздухом.
Один раз в год, при подготовке к зимней эксплуатации автомобилей:
— снять редуктор высокого давления, разобрать, устранить неисправности. После сборки отрегулировать и проверить герметичность.
— снять редуктор низкого давления, разобрать, устранить неисправности. После сборки отрегулировать давление газа в первой и во второй ступенях; проверить герметичность.
— снять крышки наполнительного и расходных вентилей (не вывертывая корпусов из газового баллона); проверить состояние деталей.
— снять электромагнитные запорные клапаны, очистить и проверить работоспособность; после сборки проверить герметичность.
— проверить фильтрующие элементы магистрального газового фильтра, бензинового клапан-фильтра, фильтра редукторов высокого и низкого давления.
— снять топливный насос; промыть, проверить состояние и работу на стенде.
— проверить состояние и крепление топливного бака.
— слить отстой и промыть топливный бак.
— проверить манометры высокого и низкого давления, опломбировать и поставить клеймо со сроком следующей проверки.
Один раз в 2 года:
— провести гидравлические и пневматические испытания баллонов;
— провести окраску баллонов и нанести клеймо со сроком следующего освидетельствования.
Снять газовые баллоны для освидетельствования (из углеродистой стали – раз в 3 года, из легированной стали – раз в 5 лет).
Дополнительно см. учебные фильмы
Газобалонная аппаратура:
https://www.youtube.com/watch?v=Dk1yTZFbqBs
Установка ГБО:
https://www.youtube.com/watch?v=wotc-A4Br9o
https://www.youtube.com/watch?v=bySY_1nLBHA