Трудоемкость смазочных работ для автомобилей различных типов и моделей составляет 25…28 % при ТО-1 и 14…17 % при ТО-2 общей трудоемкости всех видов работ.
С целью предотвращения снижения ресурса двигателя и повышения его работоспособности проводится обслуживание системы смазки. Обычно при ежедневном обслуживании и на остановках в пути систематически проводят проверку и пополнение уровня масла.
Согласно кодексу по ТО и ремонту ТКП 248 – 2010 при технических обслуживаниях проводятся следующие смазочные работы.
При ЕО проверяются уровни масла в картерах двигателя и гидромеханической коробки передач.
При ТО-1, кроме работ ЕО проводятся работы по обслуживанию системы смазки двигателя (подробное описание работ приводится в разделе «Диагностирование и ТО системы смазки двигателя»
При ТО-2, кроме работ ТО-1 проводятся следующие работы:
— смазать узлы трения автомобиля и заменить масло в агрегатах автомобиля в соответствии с химмотологической картой;
— проверить уровень масла в топливном насосе высокого давления и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя;
— слить отстой из корпусов масляных фильтров;
— снять и промыть фильтры насоса гидроусилителя рулевого управления и фильтр усилителя тормозов;
— прочистить сапуны и долить или заменить масло в картерах агрегатов и бачках гидроприводов автомобиля в соответствии с химмотологической картой.
Кроме этих работ проводятся работы по обслуживанию системы смазки двигателя (подробное описание работ приводится в разделе «Диагностирование и ТО системы смазки двигателя»