Современный автомобиль представляет собой транспортное средство способное к автоматической адаптации к окружающей среде и условиям эксплуатации. Для достижения высоких показателей по различным критериям значительно усложнилась конструкция систем и механизмов автомобиля. В современном автомобиле электронные блоки управления контролируют и управляют работой двигателя, рулевого управления, тормозной системой, ходовой частью, агрегатами трансмиссии, системами комфорта и безопасности. В связи с этим современные автомобили требуют целого комплекса систем управления, обеспечивающих эффективность эксплуатации, безопасность движения и т.д. Использование датчиков и исполнительных механизмов, распределенных по автомобилю, в совокупности с бортовыми микропроцессорами и контроллерами, объединенных в многоуровневую систему управления, может решить многие проблем оптимизации и адаптации режимов функционирования важнейших агрегатов автомобиля.
В электронной системе управления можно выделить четыре основные ее блоки: входные сигналы – датчики (датчик температуры, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя и др.), системы передач данных (проводка), электронный (электронные) блок (блоки) управления (ЭБУ), исполнительные механизмы (ИМ) (форсунка, стеклоочиститель) (рис. 5.1).
Обобщенная структурная схема информационно-управляющей системы БИУС, реализующей многоуровневое управление, приведена на рисунке 5.2.
Электронные системы управления автомобилем подразделяются на два типа: обеспечивающие безопасность при движении автомобиля и улучшающие управляемость и эргономичность автомобиля. Например, система курсовой устойчивости предотвращает увод автомобиля в неуправляемый занос, а автоматическая коробка перемены передач облегчает управление автомобилем.
Электронные системы управления двигателем включают в себя системы впрыска, зажигания и пуска двигателя и другие приборы электрооборудования автомобиля, обеспечивающие надежную работу двигателя и его высокий КПД. Специализированные бортовые системы автомобиля включают в себя различные системы отображения информации, необходимой для водителя; системы, повышающие комфортабельность автомобиля; системы навигации; противоугонные устройства.
Локальные вычислительные сети являются мультиплексными системами передачи информации на основе технологии CAN. Они позволяют значительно уменьшить число проводов, контактов и звеньев связи на автомобиле.