Просмотров: 15

 

 

Кузов первой комплектности 42 36
Двигатель с оборудованием и сцеплением 21 13
Коробка передач 6 6
Карданная передача 4 4
Главная передача с приводами колес 8 8
Передняя подвеска в сборе с рулевым приводом 5 5
Задняя подвеска в сборе – ось задняя 4 4
Ведущий мост задний 7 4
Рулевое управление, включая сервомеханизм 1 1
Прочее 2 1

 

Х 0,05 – 0,20 0,20 – 0,40 0,40 – 0,60 0,60 – 0,80 0,80 – 1,00
Кповр 0,95 0,85 0,75 0,65 0,55

 

Коэффициент спроса на годные части

Страна происхождения марки ТС Срок эксплуатации ТС, лет
менее 6 6-25 свыше 25
Кспр
Страны бывшего СССР 0,85 0,60 0,20

 

Итоговый расчет утилизационной стоимости конкретного ДТС:

— сумма процентных долей годных агрегатов, узлов и частей в стоимости ДТС = 82 %
— процентная стоимость сохранившихся базовых частей ДТС.

= 1 794,56 x 82/100

 = 1 471,54 руб.
— степень повреждения.

= 1 — 82/100

 = 0,18  
— коэффициент, учитывающий возможную степень повреждения = 0,95  
— стоимость годных частей ДТС

= 1 471,54 х 0,90 х 0,95 х 0,6

 = 754,90 руб.
— скраповая стоимость ДТС

= 66,00

 = 66,00 руб.
+ — затраты на предпродажную подготовку и торговые издержки для реализации

= 754,90 х (0,1+0,15)

 = 188,72 руб.
— утилизационная стоимость ДТС на дату оценки

= 632,20

 = 632,00 руб.