Просмотров: 12

Для системы питания дизельных двигателей применяются следующие топливные системы:

— системы питания с топливными насосами высокого давления, имеющими рядное расположение плунжерных пар без электронного управления;

— системы питания с топливными насосами высокого давления, имеющими рядное расположение плунжерных пар с электронным управлением;

— системы питания с одноплунжерными распределительными топливными насосами высокого давления без электронного управления фирм;

— системы питания с одноплунжерными распределительными топливными насосами высокого давления с электронным управлением;

— аккумуляторные топливные системы с электронным управлением «коммонрейл»;

— топливные системы с насос-форсунками;

— топливные системы насос-форсунка-трубопровод;

— газодизельные топливные системы.

Развитие систем питания дизельных двигателей с электронным управлением связано главным образом с экологически­ми нормами, принятыми в большинстве развитых стран мира. По европейским стандартам выбросы токсичных веществ и твердых частиц дизельными двигателями имеют тенденцию к резкому их снижению, что видно из рис. 7.94.

image_312eb0477692453a8393fe3ac0658b36
Рис. 7.94. Нормы выбросов токсичных веществ, в зависимости от экологического класса:
1 – CO (монооксид углерода); 2 – HC + NOx (углеводороды и оксиды азота) вместе; 3 – PM (масса сажевых частиц); 4 – PN (количество сажевых частиц); 5 –NOx (оксиды азота)

Учитывая современные стандарты на выброс токсичных веществ, производители как грузовых так и легковых автомобилей,в качестве дизельной топливной системы питания применяют аккумуляторные топливные системы с электронным управлением «CommonRail» для того чтобы автомобильная продукция соответствовала стандартам ЕВРО 6.

Ярославским моторным заводом, хоть и в ограниченных количествах, выпускаются еще усовершенствованные двигатели ЯМЗ 236, 238,240, а также а также на КамАЗ-740, -741, которые оснащены системами питания с топливными насосами высокого давления, имеющими рядное расположение плунжерных пар без электронного управления. На грузовых и легковых автомобилях в Республике Беларусь используются до настоящего времени также топливные системы с насос-форсунками, топливные системы насос-форсунка-трубопровод, поэтому такие системы также будут рассмотрены.