Требования безопасности к автомобилю все время ужесточаются, и они выходят на первое место даже по сравнению с такой группой параметров, как экономические и динамические. Здесь затрагиваются не только людские и материальные потери обществом от аварий, ДТП, катастроф, но главное социально-психологические и этические аспекты.
Безопасность в движении автомобиля состоит из многих факторов (рис. 16.1)
Основными системами безопасности считаются активная и пассивная. Активная безопасность ТС представляет совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств ТС, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий и исключение предпосылок их возникновения, связанных с конструктивными особенностями ТС, дорожной обстановкой, а также управляющими воздействиями водителя. Основным предназначением систем активной безопасности автомобиля является предотвращение аварийной ситуации. Основным фактором активной безопасности является безопасность движения.
Условная безопасность автомобиля вытекает из минимизации физиологических напряжении, которым подвергаются пользователи автомобиля (колебания, шум, климатически» условия). Это важный фактор для снижения вероятности неадекватных действий за рулем.
Основными климатическими факторами являются температура воздуха, влажность воздуха, скорость воздушного потока и давление воздуха.
Безопасность движения, связанная с факторами восприятия. Меры, которые повышают уровень безопасности движения, связанные с факторами восприятия, в основном, сосредоточены на следующих компонентах:
— освещение;
— звуковая сигнализация;
— прямая и косвенная видимость.
Безопасность эксплуатации. Низкий уровень стресса у водителя и, таким образом, более высокая степень безопасности управления автомобилем требуют обеспечения оптимальных конструктивных особенностей для обстановки вокруг водителя с точки зрения удобного пользования средствами управления автомобилем.
Цель пассивной безопасности — смягчить последствия ДТП. Пассивная безопасность подразделяется на внешнюю и внутреннюю.
Внешняя безопасность автомобиля. Термин охватывает все меры, относящиеся к автомобилю, которые предназначены для минимизации тяжести ранения пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов во время наезда на них в результате ДТП. Определяющими факторами являются поведение автомобиля при деформации и внешняя форма кузова.
Безопасность интерьера автомобиля. Понятие «внутренняя безопасность» охватывает меры, цель которых — минимизация ускорения и сил, воздействующих на пассажиров при ДТП, обеспечение достаточного запаса выживаемости и сохранение работоспособности компонентов, имеющих важнейшее значение для извлечения пассажиров из автомобиля после ДТП. Определяющими факторами обеспечения безопасности пассажиров являются:
— деформационное поведение кузова;
— длина пассажирского салона, объем пространства для выживания во время и после возникновения столкновения.