Для устранения перекоса кузовов средней, повышенной или особой сложности, требующих правки, используют передвижные силовые устройства и универсальные стенды, называемые стапелями.
Стапель (стенд для восстановления геометрии кузова автомобиля) – один из основных инструментов для исправления и ремонта деформированного кузова автомобиля. Он позволяет добиться полного соответствия геометрических пропорций автомобиля, параметрам, заложенным в нем заводом-производителем. Для этого стапель оснащен целым набором всевозможных захватов, цепей, измерительных приборов и других составляющих. С их помощью транспортное средство фиксируется на раме, а благодаря использованию многотонного усилия в растягивающем и сжимающем направлениях, появляется возможность изменять форму деталей кузова, сохраняя при этом структуру самого металла.
При проведении стапельных работ выполняется своеобразное моделирование удара, но только в обратном направлении.
Все виды стапелей имеют идентичный принцип действия. Для устранения деформации кузова, его фиксируют к одному или нескольким участкам, которые нуждаются в выправлении и рихтовке. Простые стапели, предназначенные для ремонта кузова, оснащены одним вытяжным устройством. Сложные приспособления имеют несколько вытяжных механизмов.
Существует четыре вида стапелей: напольные, подкатные, рамные и платформенные.
Напольные стапели. Такая система представляет собой рельсы, анкеры и крепления для фиксации автомобиля и оснащена специальными стойками, вмонтированными в пол (рис. 6.2). Определенные неудобства в работе создает расположение автомобиля на напольном стапеле, довольно сложно проводить измерения, но это можно компенсировать путем установки ножничного подъемника.
Напольные стапели имеют два неоспоримых преимущества: очень быстрая постановка на него автомобиля и относительно невысокая стоимостью.
Дополнительно можно посмотреть фильм
6.1: https://www.youtube.com/watch?v=2zP1-zGvIMY
Подкатные стапели. Подкатной стапель оснащен приспособлениями, которые позволяют закрепить автомобиль без выполнения отбортовки порогов (рис. 6. 3). Подкатные стапели удобно применять в условиях ограниченного пространства. Такие стапели нельзя применять при возникновении перекосов и изменении кузовной геометрии.
Дополнительно можно посмотреть фильм
6.2: https://www.youtube.com/watch?v=RoNB4hcdMcw
Рамные стапели. Рамный стапель – представляет собой конструкцию для вытягивания относительно небольших деформаций (рис. 6.4). Такой стапель применяют для проведения локальных работ. Металлическая рама имеет сложную конструкцию, которая служит для обеспечения достаточной жёсткости. Прочная фиксация позволяет производить растяжку транспортного средства в любую сторону и изменять направление прилагаемых усилий. Фиксация автомобиля на каркасе стапеля выполняется специальными захватами. Для вытягивания деформированных узлов используется цепное соединение, которое обеспечивает восстановление правильного положения повреждённой детали. В комплект подобной установки должен входить подъёмник для обеспечения фиксации транспортного средства на необходимой высоте.
Дополнительно можно посмотреть фильм
6.3: https://www.youtube.com/watch?v=ogneRUZ3P1s
Платформенные стапели (рис. 6.5). Такие стапели комплектуется въездными трапами, одна из частей платформы опускается и поднимается с помощью гидравлического подъемника. Для установки автомобиля с заблокированными колесами необходимы дополнительная лебедка и тележки. Основой для платформенного стенда служит ровная эстакада (платформа) один край которой может опускаться для установки на нем автомобиля.
Платформа стапеля изготовлена из высокопрочного стального профиля. Толщина платформы достигает 100мм. Платформа имеет выступающие кромки на внешних и внутренних гранях, которые служат рельсовыми опорами для силовых устройств. Быстрая и простая процедура установки/снятия автомобиля на стенд. Не требует центровки автомобиля относительно оси рамы, что позволяет существенно сократить время установки и максимально рационально организовать рабочее пространство на стенде.
Две мощных силовых башни с легко фиксирующимися надежными креплениями, позволяющих быстро и эффективно прилагать усилия в различных направлениях и обеспечивают возможность работы с любой частью кузова. Полный 360 градусный разворот обеспечивает любой угол приложения усилия. Башни не имеют холостого хода.
Основным достоинством платформенного стенда является удобство и сравнительная легкость установки на нем автомобиля. Преимуществом является независимость платформенного стапеля от фундамента и, при необходимости, возможность его простой установки и переустановки. Но, вместе с тем занимает много места, независимо от загрузки работой, и ограничивает рабочее пространство.
К недостаткам платформенного вытяжного механизма относят большие габариты и высокую стоимость оборудования. Оно используется в крупных организациях автосервиса.
Дополнительно можно посмотреть фильмы
6.4: https://www.youtube.com/watch?v=OTqHltio4Uw
6.5:https://www.youtube.com/watch?v=iDlckJfQRcQ
Контрольные вопросы к подразделу 6.2.1
1. Назовите типы стапелей, применяемых при восстановлении кузова легкового автомобиля.