Производители стекол для автомобилей используют, как правило, два типа маркировки:
- американский;
- европейский.
Американский тип маркировки должен быть изготовлен, согласно стандарта FMVSS 205. Все автостекла, как OE, которые поставляют на конвейер автозаводов, также и запчасти должны быть маркированы соответствующей информацией, которая подтверждает безопасность изделия. Есть маркировка в виде монограммы, которая известна, под названием «жук». Разные производители ставят разные маркировки, но независимо от этого они несут одинаковую информацию.
Европейский тип маркировки. В Европе существуют стандарты безопасности, которые относятся к автомобильным стеклам, устанавливаемым на автомобилях, продаваемых на ее территории. Так как у них применяются законодательства различных стран, был разработан единый стандарт, принятый всеми странами – членами ЕС. Согласно стандарту, буква E должна находиться внутри монограммы. Некоторые компоненты автомобильных стекол, проданных и установленных в США, также содержат обозначения AS и европейскую маркировку.
В России, как правило, согласно стандарта ГОСТ 32565-2013 маркировка должна быть обозначены цифро-буквенным кодом, в котором зашифрована информация о типе изделия, виде стекла, толщине стекла и пленки, сорте изделия и технических условиях на конкретное изделие.
Если более подробно рассматривать маркировку автостекол из Японии, то можно заметить, что они изготовляются по таким самым технологиям, как и во всем мире. Стекла для автомобилей, которые выпускают в этой стране, шифруются кодом – 43. На сегодняшний день известен крупнейший в мире концерн Asahi Glass Company (Япония) по изготовлению стекла, он выпускает автостекла под такими марками, как: AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech. Splintex, Temperlite, Asahimas, БОР. Корпорация сегодня занимает третью часть на мировом рынке и является абсолютным лидером среди конкурентов по изготовлению стекол.
Производители в Китае добавляют еще к маркировке буквы ССС в круге, которые означают соответствие их стандарту безопасности CCC E000199/E000039, то есть стекла изготовлены для китайского рынка, если изготавливают для Европы — то этот знак не размещают.
Логотип или торговая марка говорит о том, кто производитель стекла или автомобиля. Нужно отметить, что необязательно указывать один логотип изготовителя, можно указывать просто компанию, которая является партнером производства стекол. Маркировка автомобильных стекол обозначается специальным способом и размещается в правом или левом, нижнем или верхнем углу. Код европейской маркировки состоит из трех частей: буква Е и код страны внутри круга, номер директивы и номер расширения, а также тип стекла (рис. 2.130). Цифра внутри круга является кодом страны, которая разрешила применение стекла для установки на автомобиле.
Цифры при маркировке обозначают нижеследующее.
1. Товарныий знак производителя.
2. Тип автостекла: Laminated — многослойное стекло, Tempered — закаленное стекло
3.Расширенный тип стекла:
I — упрочненное ветровое стекло4
II — ветровое многослойное стекло;
III — ветровое обработанное многослойное стекло;
IV — стекло из пластика;
V — прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%;
V-VI — двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%, Отсутствие индекса — стекла с коэффициентом пропускания света не ниже 70%.
4. Код страны предоставившей официальное утверждение: 1 — Германия, 2 — Франция, 3 — Италия, 4 — Нидерланды, 5 — Швеция, 6 — Бельгия, 7 -Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13- Люксембург, 14 — Швейцария, 16 — Норвегия, 17 — Финляндия, 18 — Дания, 19 — Румыния, 20 — Польша, 21 — Португалия, 22 — Россия, 23 — Греция, 24 — Ирландия, 25 — Хорватия, 26 — Словения, 27 — Словакия, 28 — Беларусь, 29 — Эстония, 31 — Босния и Герцеговина, 32 — Латвия, 37 — Турция, 42 -Европейское сообщество, 43 — Япония.
5. Соответствие американским стандартам безопасности M, AS, DOT.
6. Соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43.
7. Число, месяц и год изготовления: цифра с точками обозначает год, сумма точек до цифры – месяц изготовления, сумма точек после цифры – месяц изготовления.
Расшифровка маркировки стекла БОР (Россия) (рис. 2.131):
- БОР — торговый знак стекольного завода.
- WL — стекло ветровое многослойное (ламинированное — триплекс).
- T — стекло закаленное.
- TINTED — атермальное светло-зеленое стекло с теплопоглощающими свойствами (тонированное).
- OVERTINTED — атермальное темно-зеленое стекло с усиленными теплопоглощающими свойствами (тонированное).
- ASI M461 DOT 183 — соответствие американскому стандарту ANSI-Z26.1.
- E2 43R 001 207 — свидетельство соответствия всем требованиям и прохождения испытаний на безопасность во Франции по международному стандарту официального утверждения 43 Правилам ЕК ООН.
- 8 — дата изготовления (точки обозначают месяц, цифра — год изготовления).
Более 70% выпущенных автомобилей сегодня оснащаются
атермальными зелеными стеклами.
Атермальное стекло – это обычное стекло, прошедшее специальную обработку на заводе-изготовителе с целью повышения его энергосберегающих свойств (рис. 2.132). На стадии производства на стекло наносится покрытие, содержащее в своем составе ионы серебра. Благодаря такому напылению стекло приобретает атермальные свойства. Как правило наносится надпись IR — атермальное стекло, «хамелеон». Чаще всего производители делают атермальным лобовое стекло.
а – поддерживают комфортный температурный климат; б – поглощают до 50% инфракрасного и ультрафиолетового излучения; в – компенсируют отсутствие кондиционера; г – в зимнее время меньше подвержены замерзанию и запотеванию; д – предохраняют детали салона от нагревания и салон от выгорания при воздействии солнечных лучей; е – обладают свойством изменения оттенка в зависимости от освещения, что гарантирует эффект тонировки при сохранении светопропускания
Дополнительные обозначения на лобовых стеклах. Надпись Acoustic или пиктограмма в виде уха — шумопоглощающее стекло.
Стекло с водоотталкивающим эффектом имеет в своей маркировке изображение капель. Покрытие, которое используется на этом стекле обеспечивает визуальный контроль водителю даже при дождевой погоде.
Дополнительно можно посмотреть фильм 2.9:
Контрольные вопросы к подразделу 2.12
1. Какие требования предъявляются Европейской экономической комиссией ECE R 43 к стеклам?
2. Какие тесты должны проводится при испытаниях стекол на требования Европейской экономической комиссией ECE R 43?
3. Какие виды стекол применяются в ТС?
4. Назовите основные составные части автомобильного стекла.
5. Какие основные обозначения наносятся на стекла при маркировке?