Для обеспечения наиболее полного использования ресурса шин необходимо выполнять следующие требования:
— места стоянки транспортных средств должны быть очищены от грязи, не допускается загрязнение стоянки нефтепродуктами, маслами, химикатами и другими веществами, разрушающими резину. Должна быть исключена возможность примерзания шин к грунту из-за скопления воды около них;
— при использовании крытых стоянок транспортные средства не должны находиться ближе одного метра от отопительной системы;
— стоянка транспортных средств на одном месте с полной нагрузкой допускается не более двух суток, ненагруженных — не более 10 суток. При необходимости более продолжительной стоянки транспортных средств следует разгрузить шины с помощью подставок;
— транспортные средства, подлежащие консервации, следует устанавливать на подставки с полной разгрузкой шин, шины необходимо покрыть водяной эмульсией извести или мела с целью предохранения их от непосредственного воздействия солнечных лучей; проверку внутреннего давления в шинах производить один раз в месяц; колеса могут быть сняты и направлены для хранения на склад;
— стоянка транспортных средств на шинах с регулируемым давлением в нагруженном состоянии при нормальном внутреннем давлении в шинах без вывешивания колес с помощью подставок допускается в течение трех месяцев, внутреннее давление в шинах проверяется через 5 дней;
— запрещается стоянка транспортных средств на шинах, у которых внутреннее давление ниже установленной нормы;
— таблицы норм внутреннего давления воздуха в шинах всех транспортных средств, эксплуатируемых в автотранспортных организациях, должны быть вывешены на шиномонтажном участке, на участках первого технического обслуживания (далее — ТО-1) и второго технического обслуживания (далее — ТО-2), контрольно-пропускном пункте.
На транспортное средство рекомендуется устанавливать шины (в том числе запасную) одного размера, одной модели и конструкции, с одинаковым рисунком протектора и согласно рекомендациям изготовителей транспортных средств.
При частичной замене шин, вышедших из строя, рекомендуется производить доукомплектование транспортного средства шинами того же размера и модели, что и установленные на данном транспортном средстве.
Запрещается устанавливать шины с отремонтированными местными повреждениями на колесах передних осей транспортных средств (кроме категории О — прицепы).
На сдвоенных колесах транспортных средств рекомендуется подбирать шины с одинаковым износом протектора.
На заснеженных и обледенелых дорогах рекомендуется применяться шины с шипами противоскольжения.
Шины с шипами противоскольжения устанавливаются на все колеса (в том числе и запасное) транспортного средства.
Перестановка ошипованных шин при технической необходимости выполняется без перемены направления вращения колес.
При эксплуатации транспортных средств на мягких грунтах и по бездорожью они должны комплектоваться шинами с рисунком протектора повышенной проходимости. Не рекомендуется длительное применение этих шин на дорогах с твердым покрытием.